Wednesday, May 2, 2012

Diamond Plate&Tire Paint




やっぱりポイントカバーはコレでないと始まりませんw
プライマリーケースのクラッチんとこのカバー(正式名称知りません)もコレにしたらカッコエエやろなー。






んでコレも毎回やってるかな?
ロゴを塗るだけでちょっと速そうに見えるので不思議なもんです。

ただおもくそハミ出してるのであまり拡大しては見ないで下さいw

あと塗ってて思いましたが、タイヤがかなりカチカチなので早く交換したいです。
DUNLOPってロゴ塗ってもあんまりカッコ良くないし。笑

BRIDGESTONEのBT-39か
若しくはPIRELLIのSPORTS DEMONあたりの
よく食い付きそうなやつに変えてみたいもんです。




あ、あと足周りと言えばコレ




この写真やと何のこっちゃか分かりませんが
ここで言いたいのはフォークについて。

今で大体納車して約500キロ程走り
加速時にアクセルをワイドオープンしてみたり
###キロ出してみたり
本気でフルブレーキングしてみたり
###キロで阪神高速のコーナーを曲がってみたりしました。


んでやはりと言うか、想像はしていましたが
フロントフォークがフワフワすぎててんでダメでした。

あくまでも僕個人としての意見ですが
真っ直ぐ走る分には特に問題は無いんです。(路面状態が良ければの話)
ただ、ちょっとカーブしてたり
車線変更の時の凸凹を拾うとフロントのフワフワ感が・・・。

大体130ぐらいから結構感じるようになります。
そんな低速からそんな状態じゃぁハナシになりません。


よって次の交換ポイントはここで決まりです。
あまり部品の知識が無いのでアレですが
サンダンスのスプリングがかなりしっかりしてて良かったのでそれでいこうと思います。








RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRK

JOINTS 2012

Monday, April 30, 2012

JOINTS 2012

お久しぶりです。 しゅんです。 先日のジョインツ行ってきましたので写真じゃんじゃんアップしてきます。

Friday, April 27, 2012

NEWロゴ




ひっさびさにステッカー作ってみたのでペタリ。


またサイドカバーをステッカーで埋め尽くさねばw










RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRK

Friday, April 20, 2012

成田山不動尊

納車日のオハナシ



神様は悪魔でも許してくれるそうですw







事故だけは気をつけよう。






 RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRK

Thursday, April 19, 2012

Smoke

Before







After








RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRK

Sunday, April 15, 2012

91' FXR




91年式FXR

ノーマル、ストック排気量
EV-3
CRANE HI-4
S&S E
Super Trapp W.Open End

外装ノーマル(マットガンメタリペイント)
Lows Magic Machine オリジナル FXR シート
TT&CO ビキニカウル
Auto Mater タコメーター
6インチライザー
ドラッグバー
オイルライン加工(Fram外付フィルター、キャッチタンク、カムカバーブリーザー加工)



今年はガンガンいきます。






RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRK