Monday, June 25, 2012

Catch Tank??

ブローバイからオイルを垂れ流すのを防ぐキャッチタンク






そのキャッチタンクもついつい回し過ぎて
すぐいっぱいになってしまうので
保険として「キャッチタンクのキャッチタンク」なるものを装着

この時つけたやつですね。







がっ、先日ついに
この保険であるはずの「キャッチタンクのキャッチタンク」も
一杯になってしまいました。笑








なので交換w

こっちのキャッチタンクは消耗品です。
しかも大阪ならではの飲み物にしてみましたw

Vivaサンガリア!







RRRRRRRRRRRRRRRRRRRK

Sunday, June 10, 2012

Initial Adjuster

今日はこんなものを取り付けてみました。


なにやら物々しい形のコイツです。

これは何かと言うと・・・





DOM!!
はい、ここに付きます。
イニシャルアジャスターってやつです。

予めスプリングに負荷をかけておく事によって
効きが調整出来るというものですね。

一応スポーツ用らしいのですが、フォークが同じなのでRにも装着できましたw





んで軽くテスト走行。
意外にしっかりと効果があってびっくりしました。
特にコーナリング時のフワフワ感が軽減されたのが良く分かります。
高速でもある程度安心して寝かせるようになりました。

あとはセッティングでどれだけ効果が出るかが楽しみなところ・・・。

今後が楽しみです。





RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRK

Tuesday, June 5, 2012

06CITYCHOPPERS20120603

とある休日。
通称「生野のアジト」にて



RTが完全にソッチ系にw
大阪はサンフランシスコではありませんwww


赤Rは現在入院中なので、本日は2台で出撃。

向かったのは舞洲で開催されていた「イナズマフェスティバル」
大阪ではあまりこういうオープンなイベントはないので、すごく新鮮でした。


単車の数はボチボチ
同日に鈴鹿でもイベントがあったようなので、そこに流れていたのもあったでしょうか。

真ん中の黒い人は赤Rのオーナーですw
06は基本全員黒いですw


僕です。
撮影されていますw
クラブハーレーの記者の目に留まったようですw

「もっと笑った顔してー!」と言われましたが、出来ませんでしたw





現行新車で乗るならコレだそうです。


何かカワイイですねw


こういうイベントではよくある事ですが
単車は会場より駐車場!という事で・・・







この2台がツボりました。
またもやラバーマウントですw

聞くところによると上の白いRD(RTじゃなかったようですw)
20万マイル以上走行しているのだとか・・・
貫禄ですね。


そいや僕の単車を細部まで撮影してる人がいました。
FXRが好きなんでしょうか
盗撮してごめんなさいw


舞洲はアジトからだと30分程で着いてしまうので、少し走り足りない感じもありましたが
たまにはこういうのもいいなーと感じた一日でした。







おまけ


06唯一のリジッド乗りのF氏。
ラバーマウントの乗り味に病みつきになってしまったようですw

早くコッチの世界に来て下さいねw





RRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRRK

Sunday, June 3, 2012

Side Stand





コレで左コーナーや左折時に擦る心配が無くなりました。
しかも長さ調節が出来るスグレモノ

本来はローダウン対応用らしいですが、逆に上げても使えるので良かったですw

まだ予定ですが、リアの車高は上げます。
純正プラス1吋程長いサスにする予定。



外した純正スタンド
一緒に写っているのは取り付けてくれたK氏の苦労の証。

スタンドの取り付け自体は10分やそこらで終わる作業なんですが
純正を外すのが凄く大変だったようです。

Kさん、有難うございましたw
また今度差し入れ持っていきますw





RRRRRRRRRRRRRRRRRRK